截至9月末，财政部PPP综合信息平台入库项目中，交通运输项目有1268个，占比12%；总投资37100亿元，占比30%。 今年10月份，财政部等部门公布第三批PPP示范项目，交通运输类项目共计62个，投资总额5065.9亿元，项目数量占比12%，投资总额占比43.3%。交通运输类项目中，高速公路项目26个，占42%；一级公路项目16个，占26%；桥梁项目4个，占6%；铁路和港口码头项目均为3个，均占5%。 PPP政府和社会资本合作是公共服务供给机制的重大创新，是一个十万亿元量级的巨大市场，是一场牵动千万人的改革。如何创新投融资模式，探索并提升PPP模式在交通运输行业的适用性，推动交通运输行业持续健康发展？由交通运输部科学研究院和平安银行主办的“PPP与交通基础设施投融资高端对话”上，来自政府、企业、金融机构、科研机构的专家聚焦推进交...
11月3日至4日，以“共建国际航运新生态”为主题的2016年国际海运年会在上海举行，全球航运精英汇聚黄浦江畔，共商海运发展大计。交通运输部副部长何建中出席年会开幕式并指出，当前和今后一个时期，中国海运业将按照“四个全面”战略布局要求，深入落实三大战略，积极推进海运创新、协调、绿色、开放、共享发展，加快海运强国建设。 何建中指出，当前中国正处于新旧动能接续转换、经济转型升级的关键时期，经济发展进入新常态。受宏观经济发展形势影响，世界海运市场仍然处于低谷和深度调整中，呈现出国际海运供需矛盾仍然突出，海运企业规模化、集约化发展方兴未艾，海运产业链的延伸和融合将是发展趋势，中国海运业发展迅速但依然是大而不强等趋势和特点。 何建中强调，要坚持五大发展理念，推进中国海运业持续健康发展。一...
2016全国先进物流企业授牌典礼10月31日在四川遂宁举行。本年度远成集团分别荣获“全国先进物流企业”、“物流百强企业”两大奖项。而在不久前举行的第三届中国国际物流发展大会暨第四届中国（四川）国际物流博览会上，远成同样成为了全行业关注的焦点。可以毫不夸张地说，主动对接国家“一带一路”战略，凭借在冷链物流和快运业务的发力，同时瞄准时机顺利进军物流园区建设，通过多措并举，远成已经引领了今年国内物流业的新风向，远成位列中国物流百强榜单第五。 10月31日晚，中国交通运输协会常务副会长王德荣、以及有关领导为远成集团颁发了两项奖项——“2016年度全国先进物流企业”和“2016年中国物流百强企业”，并同台合影。 中国交通运输协会常务副会长王德荣在授牌典礼上表示，物流发展必须站在国际化发展的高度，通...
新华社成都11月1日电（记者叶建平、吴文诩）1日，第3届中国国际物流发展大会落下帷幕，各方累计签约397．8亿元。签约项目主要集中于我国西部地区，这折射出我国西部通过加快开放开发，正逐步成为“投资热土”。 国际物流与运输学会秘书长基斯·牛顿第一次来到四川。他说，中国提出“一带一路”后，让中国西部与世界的距离越来越近。例如，开行了中欧班列，如今从成都到欧洲只需要10天。“中国西部市场很广阔，会议召开地四川遂宁市都有380万人口。如此规模，物流业发展空间很大。” 不仅境外专家学者和企业看好我国西部市场，东部企业也正在“掘金”西部。1日，珠海港(6.190, 0.06, 0.98%)控股集团在遂宁市中国西部国际物流港内挂牌成立了办事处。公司总经理梁学敏说，办事处的落地，是“川贵广—南亚国际物流大通道...
泰商业部称2016年前8个月全国边境贸易总额报告，承认难以达到全年目标额1.7万亿泰铢。目前仅实现了9400亿泰铢。泰国商业部外贸厅厅长端蓬女士透露，截止今年前8个月的边境贸易数据看仅有9400亿泰铢，同比增长2.65％。但距离设定的年度增长目标1.7万亿泰铢还有非常大的差距。但不管怎样，鉴于目前的情况，商业部将会尽快出台新刺激边境增长的策略。就目前的初步设想来看，首先考虑让企业在边境贸易口岸设立商品集散中心，作为中小企业向越南、老挝、柬埔寨和缅甸（CLMV）等周边国家扩展的前沿阵地。她说，鼓励企业在边境口岸建商品集散中心一方面解决商品分散的问题，另一方面又能更好的为边境商家提供便利，实现一站式购物。此外，商业部还将继续解决阻碍边境贸易的障碍，为边境贸易的繁荣发展提供便利，与此同时，还将提升边境商品...
日本邮船、三井商船、川崎汽船3家日本船运巨头日前正式宣布合并集装箱货运业务，共同出资于2017年7月设立新公司，预计2018年4月开始商业运营。合并后三巨头的集装箱货运业务年营业额将达2万亿日元，成为世界第六大船运公司，将占7%的世界市场份额。由于国际经济形势变化，世界海运市场低迷，集装箱货运业务收益下降，这3家公司希望通过业务合并，压缩经营成本，实现规模效应。 目前，世界货运市场竞争激烈，集装箱货运主要承载食品、衣服、电子产品及零部件运输业务。由于近年来世界经济减速，且新货船不断增加，致使各货运公司的经营压力越来越大。以亚洲发往北美西海岸的货运为例，其营业利润已降至国际金融危机前的一半。日本邮船公司2016年度上半年出现1950亿日元的亏损，预计全年亏损将达到2450亿日元。川崎汽船也将出现940...