北京青年报记者昨天从北京市交管局获悉，自即日起到春节前，交管部门将在全市范围内集中开展以治理乱停车、乱行车“两乱”违法为主要内容的交通秩序治理行动。值得注意的是，备受关注的邮政寄递行业交通安全也成为此次行动重点。未来全市快递三轮车将统一车身颜色，统一标识，每辆车都有方便处罚的专属编码。据了解，12月2日起快递三轮车将统一安装标识和编码。
全市快递三轮车将统一车身标识
市交管局相关负责人表示，为全面推进交通安全社会共治，最大限度消除交通安全隐患，交管部门将以规范邮政寄递行业交通安全为突破口，强化邮政寄递车辆安全，规范通行秩序，实施统一管理。针对市民多次反映的快递车辆问题，全市快递三轮车将统一车身颜色，统一标识，每辆车有一个专属编码。
交管部门已经组建了市、区两级邮政寄递业交通安全委员会，建立行业内部交通管理制度，要求企业准确登记车辆、驾驶人、从业人员相关信息。目前已完成对全市邮政寄递企业25家总公司、693家分公司的登记备案工作。
据相关数据显示，去年北京市查处违法燃油电动三轮车6.1万起，扣留车辆4.89万，拘留1430人。一些新兴行业，比如物流快递业，基本上都使用燃油电动三轮车送货。市交管局副局长李少明曾透露：“初步统计和掌握，大概全市有15万辆。”
编码非正式牌照下月将统一安装
一方面是非法上路存在隐患，另一方面是快递等行业对三轮车的需求不减，是否给快递三轮上牌的问题引发了诸多讨论，甚至相关行业协会也曾发函请求交管部门对快递三轮车“网开一面”。
可以说，快递三轮车是最适合国情的末端派送交通工具，大约90%的包裹都由快递电动三轮车派送。因此，近年来多地开始给快递三轮车“上户口”。2016年6月，江苏宿迁市开始对快递三轮车实施统一管理，并统一编号、外观标识及尺寸，随后济南、咸阳等地也开始为正规快递车备案并发放“牌照”。
不过，各地颁发的快递车“牌照”与交管部门所发放的正规车辆牌照还是有所区别，北京市交管局即将给快递三轮车颁发的编码也同样属于“临时身份证”，并非正式牌照。
快递三轮车编码的作用是，方便交管部门在现场处罚时记录并交由所属公司再进行追查。北青报记者了解到，12月2日起，快递三轮车将统一安装相关标识和编码。
快递三轮有国标正式上牌有难度
快递三轮车之所以难以获得正式身份，在于绝大多数快递三轮车的生产企业、型号都没有列入国家工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》名录，交管部门给车辆上牌的依据正是这个名录。